2R-III™
Enfin, comme il l'a été prouvé à maintes reprises, tout ce que vous jetez dans le 2R-III sera écrasé et stocké, des ordures ménagères aux matériaux de construction les plus résistants. Que ce soit pour les déchets résidentiels, commerciaux ou de démolition, il s'agit du camion à chargement arrière le plus polyvalent sur le marché.
- Manuel
- Résidentiel
- Commercial
- Démolition
- Recyclables
- Éjection par poussée
- EV
- CNG
CAPACITÉ
Leader depuis plus de 125 ans
Jour après jour, nos camions Leach™ ne vous laisseront pas tomber ; ils sont forts et prêts à affronter même les parcours les plus exigeants. Leach™ est incroyablement fier de la qualité et de la productivité qui sont garanties avec chaque camion.
CONCEPTION INTELLIGENTE
CYLINDRE D'ÉJECTION EN ANGLE
Le cylindre d'éjection télescopique est installé avec un angle ascendant, le maintenant à l'écart des débris et dirigeant les forces de compactage loin du plancher de la benne.
RÉSISTANT
PLANCHER DE BENNE LE PLUS ÉPAIS
Avec une épaisseur de 5/16" au centre et de ¼" de chaque côté, les camions Leach™ possèdent le plancher standard le plus épais de l'industrie. La conception unique du caniveau central contribue également à l'intégrité structurelle globale, ce qui évite la nécessité de supports supplémentaires.
COLLECTES COMMERCIALES
BALAYAGE DE TRÉMIE LE PLUS GRAND
La plus grande trémie de l'industrie, combiné à des cylindres hydrauliques de 5,5" et de 4,5", permet aux opérateurs de remplir la trémie avec plus de déchets, de compacter moins souvent et de compacter plus de charge utile.
DURABILITÉ
PATINS EN CHROME
Les patins du panneau convoyeur glissent entre des rails revêtus de plaques d'usure en carbure de chrome. Ces composantes surpassent même les plus hauts standard d'acier AR450 pour offrir la plus longue durée de vie possible. Les patins de glisse ont des points de lubrification situés à l'extérieur du panneau arrière pour un entretien facile.
ÉNERGIE ALTERNATIVE
ALIMENTATION VÉ OU GNC
Le besoin d'énergie alternative est réel. Répondez à ce besoin avec le système GNC exclusif de Labrie ou l'intégration à un châssis électrique. Pour des solutions d'énergie alternative soigneusement conçues, la réponse est toujours Labrie.
Spécifications
- Capacité de benne : 21v³ à 32v³
- Compaction jusqu’à 1000 lbs/v³
- Grande trémie de 3.5v³
- Systèmes Labrie GNC entièrement intégrés - montage sur le toit, le châssis et l'arrière de la cabine - 50 à 100 DGE disponibles
- Vérins du compacteur/plaque de 13,97cm
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